Henryk III Walezy
(ur. 19 września 1551 w Fontainebleau, zm. 2 sierpnia 1589 w Saint-Cloud)
- ostatni z francuskiej dynastii Walezjuszów, jednej z gałęzi Kapetyngów. Książę Orleanu, a w latach 1573-1574 król Polski jako Henryk zwany Walezym. Od 1574 król Francji jako Henryk III.

Pochodzenie



Herb rodowy

Henryk Walezy był czwartym synem Henryka II, króla Francji i Katarzyny Medycejskiej. Na chrzcie otrzymał on imiona Aleksander Edward. Imię Henryk nadano mu dopiero na bierzmowaniu w roku 1565. Jego brat, Karol IX, był królem francuskim. Matka za wszelką cenę chciała osadzić wszystkich swych synów na tronie i gdy nie powiodły się inne plany wobec Henryka, zdecydowała się starać o egzotyczny dla Francuzów tron polski. Rozdzierające Francję walki katolików z hugenotami (francuskimi protestantami), czyli tzw. III wojna z hugenotami, umożliwiły Henrykowi pokazanie swych wojskowych umiejętności. Dzięki jego osobistej odwadze i przytomności umysłu pokonano w 1569 roku oddziały hugenotów pod Jarnac.

Przez pewien czas Henryk sprawował urząd generalnego namiestnika królestwa. Tak więc już w młodzieńczych latach dał się on poznać zarówno jako dobry polityk jak i sumienny urzędnik.


Droga do polskiego tronu

Wybory nowego władcy polskiego po okresie bezkrólewia odbyły się w kwietniu i maju 1573 r. na prawym brzegu Wisły, naprzeciw Warszawy, pod wsią Kamień, która obecnie stanowi część stolicy. Najpoważniejszymi kandydatami do korony obok brata króla francuskiego byli: syn cesarza Maksymiliana II arcyksiążę Ernest Habsburg, car Iwan IV Groźny i Jan III Waza, król szwedzki, mąż Katarzyny Jagiellonki, siostry Zygmunta Augusta. Pod Warszawą stawiło się ok. 50 tysięcy osób, które uczestniczyły w głosowaniu. Najpierw odbyła się prezentacja kandydatów, której dokonali zagraniczni posłowie. Następnie zaczęto spisywać, lecz już w węższym gronie wybranych komisji „artykuły dla króla”. Miały to być uprawnienia i zobowiązania panującego. Po ich zatwierdzeniu, 5 kwietnia 1573 r. odbyło się głosowanie nad pretendentami do tronu. Zwycięzcą okazał się kandydat francuski, przedstawiony przez posła Jana de Monluc. Kilka dni po elekcji posłowie przyszłego monarchy zaprzysięgli w jego imieniu uchwalone przed wyborem postanowienia ogólne. Były to tak zwane artykuły henrykowskie. Przyjęto również osobiste zobowiązania elekta, noszące nazwę pacta conventa. Wybrano też poselstwo, które miało udać się do Paryża, aby oficjalnie zawiadomić księcia francuskiego o wyborze na króla Rzeczypospolitej Polski i Wielkiego Księstwa Litewskiego, odebrać od niego przysięgę, potwierdzającą przyjęcie uchwał elekcyjnych (artykułów i paktów), oraz możliwie szybko sprowadzić go do Rzeczypospolitej. Poselstwo wysłano okazałe i godne. Pertraktacje z Henrykiem i jego bratem, królem Francji Karolem IX, trwały dość długo. Opór budziły przede wszystkim artykuły dotyczące swobody wyznaniowej i możliwości wypowiedzenia posłuszeństwa królowi. Ostatecznie obaj władcy uznali i zaprzysięgli 22 sierpnia 1573 r. dawne i nowe prawa. Po tym fakcie poselstwo doręczyło Henrykowi dokument elekcyjny. Henryk Walezy został ogłoszony królem polskim i wielkim księciem litewskim.


Nihil novi



Potęga Rzeczypospolitej u zenitu. Zlota wolność. Elekcja., Jan Matejko

Do granic Polski dotarł po dwumiesięcznej podróży w końcu stycznia 1574 r. Orszak królewski, liczący 1200 koni, wozy z bagażami oraz karety z damami dworu i niewiastami lekkich obyczajów, ciągnął przez Heidelberg, Fuldę, Torgau, Frankfurt. Na Łużycach oczekiwał go książę piastowski Jerzy II Brzeski, który towarzyszył królowi aż do polskiej granicy. Granicę przekroczono w Międzyrzeczu, gdzie monarchę uroczyście powitała delegacja senatu z biskupem kujawskim, wojewodowie i kasztelanowie. Później przez Poznań i Częstochowę udano się w kierunku Krakowa, gdzie nastąpiło oficjalne powitanie.

Naval


Katalog D M O Z : Society : Military : Naval
  • Aircraft Carriers (5)
  • Battleships (16)
  •  
  • Submarines (13)

  • Regional (4)
  •  

    12 pages found in Naval:

    Historic Naval Ships Association Visitor Guide
    Includes information on over one hundred historic naval ships.
    http://www.hnsa.org

    HMS Hood Association- Battle Cruiser Hood
    Official site of the H.M.S. Hood Association, the veterans and families of Hood. Thorough compilation of historical information, references, data and imagery concerning the ship and her crew.
    http://www.hmshood.com

    Jane's Underwater Technology
    Gain unique insight into the vehicles, systems, instruments and sensors that enable the exploration, survey, management and exploitation of the oceans.
    http://juwt.janes.com/

    Jane's Underwater Warfare Systems
    Analysis of the essential components of underwater warfare
    http://juws.janes.com/

    La Gloire, Ironclad
    A history of the first French ironclad warship, La Gloire.
    http://home.freeuk.com/gazkhan/la_gloire.htm

    Le Fougueux
    Profile of a decommissioned French Coast Guard vessel.
    http://www.fougueux.nl

    Major Warships - Photo Gallery
    International naval photo gallery, pictoral history of all battleship, cruiser and aircraft carrier classes from 1880-1946. Site in Polish and English.
    http://www.warship.get.net.pl/

    Merchant Navy Leslie Harold Russell
    The voyage accounts of Les Russell on British and Canadian Merchant Naval ships during World War II from 1936 until 1946.
    http://members.shaw.ca/lesrussell/welcome.html

    Naval and Maritime page of the World Wide Web Virtual Library
    A comprehensive index of Web sites on Naval and Maritime topics edited by an expert in the field. If it floats, they have the site.
    http://www.iit.edu/~vlnavmar

    Naval Historical Collectors & Research Association
    On-line part of an association that deals with all aspects of naval history and covers all navies. Details including articles on personnel, units and medal rolls.
    http://www.nhcra-online.org

    Naval History
    General information about the world-wide navies and naval battles of World War I.
    http://www.naval-history.net/NAVAL1914-18.htm

    Naval Technology's Warship Projects
    Submarine, aircraft carrier, amphibious landing ship, frigate, destroyer, patrol vessel, minesweepers and maritime aircraft project profiles.
    http://www.naval-technology.com/projects/index.html


    Help build the largest human-edited directory on the web.
      Submit a Site - Open Directory Project - Become an Editor  

    rusztowania pozycjonowanie wieczór panieński krav maga se sd

    Ciekawe linki z DMOZ:

    link-Society/Relationships
    link-Regional/Central_America
    link-Society/Politics
    link-Society/People/Men
    link-Kids_and_Teens/News
    link-Business/Small_Business/Home_Office
    link-Regional/J
    link-Reference/Education
    link-Kids_and_Teens/Teen_Life
    link-Regional/J
    link-Society/Military
    link-Society/Relationships
    link-Regional/I
    link-Society/Death
    link-Society/Folklore
    link-Society/Transgendered
    link-Society/Philosophy
    link-Society/Relationships
    link-World/Polska
    link-Regional/K
    link-Kids_and_Teens/Directories
    link-Society/Gay,_Lesbian,_and_Bisexual
    link-Games/Miniatures
    link-Society/Religion_and_Spirituality
    link-Regional/North_America
    link-Society/Disabled
    link-Regional/Central_America
    link-Regional/V
    link-Business/Healthcare
    link-Society/Relationships
    link-Games/Puzzles
    link-Regional/G
    link-Games/Dice
    link-Kids_and_Teens/Games
    link-Society/Crime
    link-Shopping/Home_and_Garden
    link-Society/Death
    link-Games/Board_Games
    link-Regional/Africa/News_and_Media
    link-Regional/Polar_Regions

    Ciekawostki

    Krótkotrwałe panowanie Henryka Walezego na Wawelu było prawdziwym zderzeniem cywilizacyjnym pomiędzy rzeczywistością polską, a francuską. Młodego króla i jego francuską świtę dziwiły urządzane przez polskich poddanych pijatyki, rozczarowało ubóstwo polskich wsi i surowy klimat kraju. Polacy natomiast uważali Francuzów za zniewieściałych, władcy mieli za złe cudzoziemskie stroje i zamiłowanie do biżuterii. Co ciekawe, pod wieloma względami ówczesna Polska wyprzedzała Francję. Właśnie na Wawelu Walezy po raz pierwszy zobaczył wychodki, z których nieczystości odprowadzano poza zamkowe mury, i po powrocie do Francji nakazał zbudowanie takich urządzeń w Luwrze i innych pałacach.


    Kolagen pozycjonowanie Zielona GĂłra agusiaa polish translation warszawa mapa